Автомобильные весы для средних грузопотоков

Автомобильные весы типа Эталон-А предназначены для взвешивания грузовых автомобилей при средних грузопотоках
(до 150 автомобилей в сутки) на предприятии. Автовесы подходят для элеваторов, КХП, ХПП, для крупных сельхозпредприятий, промышленных предприятий, полигонов ТБО. Модульная и разборная конструкция позволяет быстро устанавливать весы, упрощает доставку оборудования. Весы применяются на промышленных и сельскохозяйственных предприятиях
в условиях с умеренным и холодным климатом.

Конструктивно весы состоят из грузоприемного устройства и электронного весоизмерительного устройства. Грузоприемное устройство автовесов состоит из нескольких (до пяти) секций. Каждая секция опирается на четыре аналоговых или цифровых весоизмерительных тензорезисторных датчика. При этом соседние секции имеют две общие точки опоры датчика.

Весы автомобильные Эталон-А выпускаются по ГОСТ OIML R 76-1-2011, прошли государственные испытания и внесены
в Государственный реестр средств измерений под номером № 57197-14. Автомобильные весы Эталон-А для средних грузопотоков позволяют производить коммерческое взвешивание автомобилей общей массой до 100 тонн и осевой нагрузкой до 12 тонн на ось.

Модельный ряд автовесов Эталон-А позволяет выбрать модификацию, отвечающую самым различным требованиям.
Наиболее распространенные модификации данного типа весов - автомобильные весы 60 тонн, 80 тонн, 100 тонн
с длиной платформы 12 , 16, 18, 20 и 22 метра.

Как выбрать автомобильные весы? Как выбрать производителя весов автомобильных весов ? Прочитать в нашем блоге.

Длина автомобильных весов определяется, исходя из размера базы самого длинного автомобиля. База автомобиля - расстояние от центра оси переднего колеса до центра оси заднего колеса. Таким образом, оптимальная длина
платформы весов: база самого длинного автомобиля плюс один метр. Оптимальная ширина платформы автомобильных весов - не менее 3 метров.

Необходимая грузоподъемность автовесов рассчитывается как: вес самого тяжелого груженого автомобиля плюс запас 15 % от его веса. Как правило, оптимальным выбором для большинства предприятий являются автомобильные весы с грузоподъемностью 80 тонн и длиной 18 метров. Данные весы могут взвесить весь современный парк автотранспорта с полным заездом на весы.

При использовании в весах цифровых датчиков электронные весоизмерительные устройства представляют собой терминал , а при использовании в весах аналоговых датчиков электронные весоизмерительные устройства представляют собой индикатор.

Индикаторы, используемые в составе весов:
- устройства весоизмерительные CI, модификации CI-200A, CI-5010A, CI-5200A, CI-6000A, изготовитель - фирма «CAS Corporation Ltd», Республика Корея;
- приборы весоизмерительные WE, модификация WE2110, изготовители - фирма «Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия и фирма «Hottinger Baldwin (Suzhou) Electronic Measurement Technology Co., Ltd», КНР;

Аналоговые весоизмерительные датчики, используемые в составе весов совместно с любым из индикаторов:
- датчики весоизмерительные тензорезисторные HM9B, HM9A, изготовитель - фирма «Zhonghang Electronic Measuring Instruments Co., LTD (ZEMIC)», КНР;
- датчики весоизмерительные тензорезисторные WBK, изготовитель - фирма «CAS Corporation Ltd», Республика Корея;
- датчики весоизмерительные тензорезисторные С, модификация C16A, изготовители - фирма HBM «Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия и фирма «Hottinger Baldwin (Suzhou) Electronic Measurement Technology Co., Ltd», КНР.
- датчики весоизмерительные тензорезисторные ZS, модификация ZSFY, изготовитель - фирма «Keli Electric Manufacturing (Ningbo) Co., Ltd.», КНР.

Терминалы и цифровые датчики, используемые в составе весов совместно:
- приборы весоизмерительные DIS2116 и датчики весоизмерительные тензорезисторные С, модификация C16i, изготовитель - фирма HBM «Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия.
- терминалы весоизмерительные CI, NT, модификации CI-201D или NT-580D, и датчики весоизмерительные тензорезисторные WBK-D, изготовитель фирма «CAS Corporation Ltd», Республика Корея.

Программное обеспечение весов является встроенным, используется в стационарной (закрепленной) аппаратной части с определенными программными средствами. Защита от несанкционированного доступа к настройкам и данным измерений обеспечивается невозможностью изменения ПО без применения специализированного оборудования производителя.Изменение ПО весов через интерфейс пользователя невозможно. Идентификационные данные, а также процедура идентификации программного обеспечения приведены в разделе руководства по эксплуатации.

Весовой терминал автомобильных весов имеет возможность подключения к персональному компьютеру, что предоставляет возможность создания комплексной автоматизированной системы учета и контроля.

Поверка автомобильных весов осуществляется в соответствии с приложением ДА «Методика поверки весов»
ГОСТ OIML R 76-1–2011 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания».Основные средства поверки: гири, соответствующие классу точности М1-2 по ГОСТ OIML R 111-1–2009.

Грузоприемная платформа весов устанавливается на фундамент - это обязательное условие для любых автомобильных весов. Фундамент обеспечивает фиксированное, устойчивое, выровненное по горизонтали положение всех остальных установленных на него конструкций и элементов. От этого напрямую зависит надежность весов, а также точность и стабильность показаний веса.

Различные варианты установки позволяют подобрать оптимальное решение в зависимости от особенностей места установки и специфики эксплуатации. Весы могут быть установлены, как в приямок на уровне подъездных путей, так и на бетонное основание с металлическими или бетонными пандусами для заезда.Специальная конструкция позволяет удерживать платформу весов в положении устойчивого равновесия без использования дополнительных элементов.