Модернизация автомобильных и вагонных весов

Модернизация весов состоит в замене рычажной системы на электронную взвешивающую систему. В модернизированных весах существующая грузоприемная платформа опирается на тензометрические датчики. На электронный терминал, который устанавливается в здании весовой поступает сигнал с тензодатчиков. Далее, в терминале этот сигнал преобразуется в цифровой вид.

При модернизации(реконструкции) наращиваются бетонные опоры, служившие основанием для подушек существующих весов. На эти опоры монтируются узлы встройки с тензодатчиками, на которые опирается платформа. При модернизации весов используется существующая платформа, фундамент и здание весовой.

Модернизированные весы соответствуют требованиям ГОСТ OIML R 76-1-2011. Проведенная модернизация позволяет устранить «человеческий фактор» при взвешивании и обеспечить полную достоверную документацию результатов взвешивания. Более подробно про это можно прочитать здесь.


Существует вариант «ускоренной» модернизации, который позволяет произвести работы в течение 1-2 смен, без извлечения платформы весов из фундамента и без бетонирования (рассматривается в отдельном технико-коммерческом предложении).

Модернизируемые весы могут комплектоваться различными системами, повышающими функциональность и удобство использования весов: светофорами, дублирующими выносными табло, системой фотофиксации грузов и транспорта и автоматического распознавания номеров машин и вагонов, системой радиочастотной идентификации транспорта.